Модель-Уайт

В 1918 году началось формирование автомобильных частей РККА, основу парка которых составила техника иностранного производства, закупленная еще во время Первой мировой войны. Наиболее распространенными военными грузовиками были американские 3-тонные White TAD и 1,5-тонные White TBC. По состоянию на 1 января 1917 года в строю насчитывалось 2 591 единица White различных моделей. Американские машины использовались для перевозки грузов, на их шасси строили бронеавтомобили, устанавливали зенитные орудия. Во время Гражданской войны большая часть грузовиков White вышла из строя, но они по-прежнему оставались самыми массовыми в РККА. А поскольку заменить их было нечем, то было принято решение об организации на нескольких заводах восстановительного и капитального ремонта. Планировалось, что головным предприятием по ремонту White должен был стать Казенный завод военных самоходов (КЗВС) в Мытищах. Однако в 1918 году его передали в артиллерийское ведомство, а останки примерно 250 грузовиков перевезли в Москву на завод АМО. Там с 1919 по 1920 год из этого «задела» собрали 26 машин, после чего производство остановилось, так как исправные комплектующие закончились.