Упор противооткатный

При аварийной остановке фиксируют положение грузовика, седельного тягача, самосвала или другой спецтехники специальными устройствами. Упор противооткатного колеса шириной 160мм – надежное устройство, решающее задачи безопасности дорожного движения в соответствии с правилами ПДД, ДОПОГ. Под два колеса Портера, Газели, Бычка, ЗИЛа, МАЗа, КамАЗа устанавливают стояночный горочный упор и фиксируют положение машины на съезде с дороги, обочины, карьеры. Технические параметры упора-подложки. Башмак противобуксовальный изготовлен методом литья под давлением. Готовое изделие из полимера высокой прочности обеспечивает неподвижность транспортного средства.

• В отличие от горького ботинка из металлосодержащих составов, противооткатный упор не подвергается коррозии.
• Изделие марки "Партекс" рекомендуется использовать на территории ЕС, автодорогах России. Упор-подложка обеспечивает безопасность, подходит под требования ПДД, ДОПОГ.
• Материал производства противооткатного упора адаптирован под любые метеоусловия регионов русской Федерации.

Противоткатный упор колеса Partex необходим при ремонте спецтехники, седельных тягачей, грузовиков. Башмак противооткатный используют для устранения аварийного разлива нефтепродуктов, потери искусственного груза. Фиксация машины под два колеса предотвращает самопроизвольное перемещение транспортного средства на обочине дороги, где всегда имеется незначительный уклон. Противоподкатный брус под колесо обеспечивает стопор грузовиков и техники на определенном месте. В результате решения задач с грузом, разлитыми ГСМ, мелким ремонтом или заменой колеса своими руками будет полностью безопасным и будет соответствовать нормам и требованиям ПДД, ДОПОГ.