ШРУС внутренний к-т

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) является механическим соединением, обеспечивающим равенство скоростей вращения входного и выходного валов независимо от угла собственного изгиба, который может достигать 52о. ВЫСОКАЯ ТОЧНОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ. Оптимальная закалка дорожек и глубокая полировка для максимального срока службы подшипника ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ СТАЛЬ. В производстве используется исключительно высококачественная сталь НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ. Уникальная конструкция сепаратора, обеспечивающая оптимальное распределение нагрузки ЭФФЕКТИВНАЯ СМАЗКА. Использование высосокачественной смазки для работы во всех температурных режимах ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ. Использование EPDM резины, стойкой к механическому воздействию и экстремальным температурам ШРУС HAFT – основные конкурентные преимущества и конструктивные особенности: 1. Изготовление каждого элемента детали из высококачественной легированной конструкционной стали, отличающейся лучшими из возможных показателей по следующим параметрам: - износоустойчивость и долговечность; - теплопроводность и теплостойкость; - механическая прочность, твёрдость, ударную вязкость; - сопротивляемость коррозии; - электро- и магнитопроводимость; - вес. 2. Термическая обработка всех деталей на первоначальном этапе токами высокой частоты, позволяющая достичь наибольшей твердости рабочих поверхностей изделия. 3. Отсутствие зазоров в шарнирной сцепке, являющееся результатом использования алмазных резцов при полировке рабочих поверхностей наружной обоймы запчасти. Данная особенность обуславливает долгий срок службы приводных валов HAFT и предотвращает появление вибрации во всех скоростных диапазонах. 4. Пористое хромирование шариков и внутренней обоймы ШРУСов, а также заполированных в зеркало рабочих поверхностей, дающие возможность не только уменьшить уровень шума в процессе эксплуатации автотранспортного средства, но и существенно продлить срок эксплуатации трущихся деталей трансмиссии. Смазочный состав ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей) HAFT – особенности и преимущества: 1. Создание данного состава из специально разработанной смазки, в которую добавлен дисульфид молибдена (MOS2). 2. Высокая прочность, обеспечивающая удерживание смазки на шарнире в процессе его эксплуатации. 3. Высокие показатели вязкости состава, предотвращающие его переход в жидкость и последующее стекание даже при высоких температурах в процессе работы автомобиля. 4. Прекрасные противозадирные характеристики, позволяющие предотвратить повреждение поверхностей деталей в месте их соприкосновения. 5. Увеличение срока эксплуатации шарниров равных угловых скоростей за счет антикоррозийнных свойств смазочного состава. 6. Высокая адгезия и способность к водоотталкиванию, дающие в сочетании прочное соединение молекул смазочного состава с рабочей поверхностью шарнира. 7. Механическая и физико-химическая стабильность смазочного состава, позволяющая ему сохранять все вышеперечисленные свойства в неизменности в течение весьма продолжительного срока.