Сетевой кабель питания

Приемник ER5C-i создан на основе высокопроизводительной ионной системы ExpressLRS, которая отличается высокой надежностью,
чрезвычайно гибкой конфигурацией, сверхбыстрой скоростью отклика и сверхбольшим радиусом действия, что открывает совершенно новые возможности использования.
Приемник ER5C-i ELRS может управлять до 5 сервоприводами и имеет встроенную телеметрию напряжения приемника и телеметрию аккумулятора с возможностью автоматического определения используемого входного напряжения. ER5C-i оснащен встроенной высокочувствительной керамической антенной, которая подходит для всех типов моделей поверхностей и обеспечивает чистую установку без лишних хлопот.

Встроенная высокочувствительная керамическая антенна
Основана на ионной системе ExpressLRS
Высокая производительность, высокая надежность, гибкая конфигурация, высокая скорость отклика и сверхбольшая дальность
Поддержка 5 каналов ШИМ
Автоматически определяет телеметрию напряжения внешней батареи или напряжения батареи приемника / ESC BEC
Оптимизированная конструкция печатной платы
Поддержка обновлений по Wi-Fi и настройки через WEBUI
Встроенный TCXO (термокомпенсированный кварцевый генератор) обеспечивает стабильную и точную работу в любых условиях
Разработано для всех типов моделей поверхностей
Тип антенны: Встроенная высокочувствительная керамическая антенна
Беспроводной протокол: ExpressLRS 3.3.0 предустановлена
Мощность телеметрии: 10 мВт
Диапазон обнаружения напряжения батареи: DC 4,0- 35 В
Прошивка: Категория устройства: Radiomaster 2,4 ГГц / Устройство: RadioMaster ER5C-i
Цвет: черный
Материал: композитные материалы
Артикул: ER5C-i 2,4 ГГц ELRS PWM-приемник
Вес: 5,0 грамм
Размеры: 30,0 x 18,5 x 13,0 мм
Выходной канал: 5CH PWM
Источник питания: DC 4,5 - 8,4 В

Содержимое упаковки:
1 x 2,4 ГГц ELRS PWM-приемник
1 x Провод телеметрии напряжения

Только вышеуказанное Содержимое упаковки, другие товары в комплект не входят.
Примечание: Из-за отражения света и разницы в настройках дисплея цвет товара на изображении может немного отличаться от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1–3 см.