Мультиметр цифровой

Особенности:

Три режима тестирования: Предлагает ручной, нейтральный и автоматический режимы для комплексной оценки работы контроллера и ESC.

Компактный и легкий: Размеры всего 46x32x17 мм и вес всего 8 г, легко носить и использовать.

Поддержка нескольких подключений контроллеров: Поддерживает одновременное подключение до трех контроллеров для эффективного тестирования и калибровки.

Точное управление: Оснащен поворотной ручкой для точной ручной настройки, имитируя работу пульта дистанционного управления.

Светодиодный индикатор: Встроенный синий светодиод четко отображает текущий режим тестирования для удобства эксплуатации.

Легко обнаруживает и устанавливает гистерезис, дрожание и нейтральные положения; поддерживает подключение двух или более ESC. Управление микроконтроллером обеспечивает высокую стабильность, а тестирование выполняется простым поворотом ручки.

При подключении к электронному регулятору скорости (щеточному или бесщеточному) возможна ручная регулировка скорости без пульта дистанционного управления, дляидеальнодля тестирования работы регулятора скорости или двигателя. Это устраняет необходимость в громоздких соединениях пульта и приемника. Устройство функционирует как "ручной приемник", имитируя движение мотора передатчика с помощью ручки.

Технические характеристики:

Название детали: Тестер контроллера

Материал: ABS

Цвет: Синий

Размер: 46*32*17 мм

Выход: менее 15 мА (5.0 В)

Вход: DC 4.5-6.0 В

Выходной сигнал: 1.5 мс ± 0.5 мс

Инструкция по использованию: Подключите двигатели к левой стороне, в три группы (верхняя, средняя, нижняя), можно подключить до трех двигателей; подключите питание к однорядному разъему с правой стороны, при этом отрицательный контакт должен находиться у края (см. индикатор). Подключите к отрицательному контакту батареи. Не перепутайте полярность, иначе интегральная схема сгорит; игнорируйте контакт, соответствующий индикатору "S". После включения питания все синие индикаторы загорятся одновременно, затем загорится только первый индикатор слева, что означает, что идет тест с ручной регулировкой потенциометра. Нажатие кнопки зажжет средний индикатор, что означает тест центрирования; третий индикатор загорится, что означает автоматический тест. Подключение для тестирования ESC (электронного регулятора скорости) такое же, как и для тестирования двигателя, но не подключайте питание к входному контакту. При тестировании двигателя сначала подключите ESC, так же, как при тестировании ESC!

Комплектация:

1 * Тестер

Примечание:

1. Реальный цвет изделия может немного отличаться от изображений на сайте из-за множества факторов, таких как яркость вашего монитора и освещение.

2. Пожалуйста, допускайте небольшие отклонения в измерениях вручную.