Кольцо уплотнительное Mazda PE01102D5
Уплотнительное кольцо артикула PE01102D5 представляет собой эластичное кольцо круглого сечения, предназначенное для герметизации стыка между патрубком отопителя (печки) и теплообменником системы охлаждения автомобилей Mazda. Обеспечивает предотвращение утечек охлаждающей жидкости при рабочих температурах от -40 до +130 градусов и давлении до 1.3 бар. Изготавливается из специального этилен-пропиленового каучука, стойкого к антифризу на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. При износе, затвердевании или деформации кольца возникают утечки ОЖ в салон автомобиля (под коврик переднего пассажира) или в моторный отсек, что приводит к снижению уровня антифриза и возможному перегреву двигателя.
Совместимые модели автомобилей
- Mazda 3 (BK, BL, BM) - 2003-2019 гг., все двигатели
- Mazda 6 (GG, GY, GJ, GL) - 2002-2021 гг., все двигатели
- Mazda CX-5 (KE, KF) - 2012-2023 гг., все двигатели
- Mazda CX-7 (ER) - 2006-2012 гг.
- Mazda CX-9 (TB, TC) - 2006-2023 гг.
- Mazda 2 (DY, DE) - 2007-2019 гг.
- Mazda 5 (CR) - 2005-2015 гг.
- Mazda BT-50 (первое поколение) - 2006-2011 гг.
Российские автомобили: прямая совместимость с моделями ВАЗ, ГАЗ, УАЗ отсутствует. Кольцо специфично для японских платформ Mazda с определённым диаметром посадочного места патрубка отопителя.
Альтернативные артикулы товара
PE01-10-2D5, PE01102D5, FEBI 38745, SWAG 30938745, AJUSA 54005500, CORTECO 230100S, AUTLOG ALPE01102D5, ELRING 226.846
Технические характеристики кольца PE01102D5:
- Тип: уплотнительное кольцо патрубка отопителя (печки)
- Внутренний диаметр: 18.5 мм
- Внешний диаметр: 24.0 мм
- Сечение (толщина): 2.75 мм (круглое сечение)
- Материал: этилен-пропиленовый каучук EPDM
- Твёрдость: 70±5 единиц по Шору А
- Рабочая температура: от -45 до +150 градусов
- Стойкость: к антифризам на основе этиленгликоля и пропиленгликоля, включая концентраты G11/G12/G13
- Срок службы: 80-120 тыс. км или 5-7 лет эксплуатации
Место установки
Кольцо устанавливается в канавку на конце металлического или пластикового патрубка, подводящего охлаждающую жидкость к теплообменнику отопителя (радиатору печки), расположенному в салоне автомобиля под панелью приборов со стороны переднего пассажира. При соединении патрубка с фланцем теплообменника кольцо сжимается, создавая герметичное соединение, предотвращающее утечку антифриза в салон или подкапотное пространство.
Рекомендации при замене:
1. Обязательно заменять кольцо при каждом демонтаже патрубка отопителя — повторное использование недопустимо из-за необратимой деформации материала
2. Тщательно очистить посадочную канавку патрубка и привалочную поверхность теплообменника от старого антифриза, накипи и загрязнений
3. Перед установкой смазать кольцо небольшим количеством чистого антифриза для облегчения монтажа и предотвращения перекоса
4. Убедиться, что кольцо полностью сидит в канавке по всему периметру без перекручивания
5. После сборки заполнить систему охлаждения антифризом, удалить воздушные пробки и проверить отсутствие утечек при прогреве двигателя до рабочей температуры
*Примечание: утечка антифриза из-под этого кольца часто проявляется в виде лужицы оранжевой/зелёной жидкости под ковриком переднего пассажира или сладковатого запаха в салоне при работе отопителя. При обнаружении таких симптомов рекомендуется немедленная замена кольца для предотвращения коррозии кузова и выхода из строя теплообменника.*