Уплотнительное кольцо артикула 806914120Уплотнительное кольцо артикула 806914120 представляет собой стандартное O-ring кольцо круглого сечения, предназначенное для герметизации соединений масляного насоса двигателя и крышки привода ГРМ. Предотвращает утечку моторного масла из полости масляного насоса и обеспечивает надежное уплотнение при высоких температурах и давлении. Конструкция кольца обеспечивает постоянное уплотнение за счет эластичности материала и предварительного обжатия при установке. Применяется в ответственных узлах двигателя, требующих стопроцентной герметичности.
Совместимые модели автомобилей
- Subaru Forester (SG, SH, SJ, SK) - 2002-2023 гг., все двигатели
- Subaru Legacy (BL, BP, BR, BN) - 2003-2019 гг., 2.0-3.6 л
- Subaru Outback (BP, BR, BN) - 2003-2019 гг., 2.5-3.6 л
- Subaru Tribeca (B9) - 2005-2014 гг., 3.0-3.6 л
- Subaru Ascent - 2018-2025 гг.
- Subaru Crosstrek - 2012-2025 гг.
- Subaru Impreza - отдельные модификации с двигателем EJ/FA/FB
Российские автомобили: прямой совместимости с моделями ВАЗ, ГАЗ, УАЗ нет. Кольцо имеет специфические размеры 14.2х1.9 мм, характерные для японских двигателей Subaru.
Альтернативные артикулы товара
806914100, RR057/3
Уплотнительное кольцо 806914120 применяется для герметизации масляного насоса и крышки ГРМ двигателей Subaru серий EJ, FB, FA. Размеры 14.2х1.9 мм. Изготовлено из маслостойкой резины, выдерживающей температуру до +150°C. Устанавливается при ремонте двигателя, замене масляного насоса или прокладки крышки ГРМ. Кросс-номер: 806914100.
Размеры кольца без упаковки
Внутренний диаметр: 14.2 мм
Внешний диаметр: 18.0 мм
Сечение (толщина): 1.9 мм
Высота сечения: 1.9 мм
Длина окружности (по средней линии): 47 мм
Материал изготовления
Основной материал - маслостойкая резина <b>NBR</b> (нитрил-бутадиеновая резина) или фторкаучук <b>FKM</b> (Viton) для высокотемпературных применений. Твердость материала 70-80 единиц по Шору А. Материал устойчив к воздействию моторного масла, топлива и высоких температур.
Место установки
Уплотнительное кольцо масляного насоса двигателя / крышки привода ГРМ. Устанавливается в канавку корпуса масляного насоса или крышки ГРМ для герметизации стыка между масляным насосом и блоком цилиндров либо между крышкой ГРМ и блоком двигателя. Обеспечивает предотвращение утечки моторного масла из системы смазки двигателя.