Реклама
Код товара: 4973997249
Интеркулер, арт. радиатор
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Интеркулер
Партномер (артикул производителя)
радиатор
12 045 ₽ 33 221 ₽
Магазин
53 подписчика
honghonghuohuo
Перейти
4.7
Чат
Заказы
1.6 K
О магазине
Часто задаваемые вопросы
Описание
Основные преимущества товара
Интеркулер размером 530×280×70 мм с патрубками с одной стороны разработан специально для тюнинга с задней и боковой компоновкой турбины, стандартные патрубки диаметром 63 мм и ёмкая сердцевина охлаждения устраняют слабое охлаждение штатного радиатора, потерю мощности под нагрузкой и выраженный турболаг, подходит для повседневной езды, движения по горным дорогам и спортивных заездов.
Специальная конструкция с патрубками с одной стороны: вход и выход наддува расположены с одного края, шланги прокладываются плавно без сильных изгибов, значительно снижается сопротивление воздушному потоку, реакция турбины становится быстрой, подача газа плавная и линейная.
Увеличенная утолщённая многослойная алюминиевая сердцевина охлаждения: большая площадь теплообмена, плотные волнистые ребра ускоряют обмен тепла, быстро стабилизируют температуру наддувочного воздуха, снижают риск детонации и образования нагара, раскрывают максимальный потенциал мощности после чип-тюнинга.
Матовое чёрное термостойкое антикоррозийное покрытие: защищает корпус от воздействия моторного масла, влаги и песка, не выцветает и не ржавеет со временем, придает агрессивный спортивный вид моторному отсеку.
Стандартные патрубки диаметром 63 мм универсального формата: совместимы со всеми усиленными силиконовыми турбинными шлангами и стальными хомутами внутренним диаметром 63 мм, легко подобрать недорогие комплектующие для монтажа.
Цельная бесшовная аргонная сварка всего алюминиевого корпуса: трубки и камеры наддува изготовлены методом литой штамповки, плотные швы не протекают, не трескаются и не деформируются при длительной работе на высоких оборотах под давлением при спортивной эксплуатации.
Два монтажных штыря сверху для универсальной фиксации: легко закрепляется через стандартные тюнинговые кронштейны, подходит для любых схем с задней или боковой турбиной, простая установка без сложных доработок кузова.
Лёгкий авиационный алюминиевый сплав: сочетает малый вес, устойчивость к высоким температурам и давлению, не стареет и не вздувается при длительной эксплуатации на солнце под высокой нагрузкой летом.
Совместимость
Все турбированные бензиновые и дизельные седаны, SUV, хэтчбеки, особенно автомобили с задней и боковой компоновкой турбины. Сферы применения: замена протекающего изношенного штатного интеркулера, чип-тюнинг для увеличения мощности, модернизация с задней турбиной, усиление охлаждения при дальних поездках на высоких скоростях и движении по горным дорогам в жару.
Технические характеристики
Габариты: 530 мм × 280 мм × 70 мм
Внешний диаметр патрубков входа/выхода: 63 мм
Компоновка патрубков: с одной стороны корпуса
Внешний вид: матово-чёрное термостойкое антикоррозийное покрытие
Конструкция сердцевины: параллельные трубки с многослойными волнистыми ребрами охлаждения
Крепление: два монтажных штыря сверху
⚠️ Важные рекомендации: при монтаже используйте усиленные силиконовые патрубки внутренним диаметром 63 мм и стальные хомуты для исключения утечек воздуха; периодически очищайте ребра охлаждения от пыли и насекомых для сохранения максимальной эффективности теплоотдачи; при интенсивной спортивной эксплуатации рекомендуется дополнительно установить масляный радиатор для комплексного охлаждения всего силового агрегата.
- Артикул
- 4973997249
- Тип
- Интеркулер
- Партномер (артикул производителя)
- радиатор
Подборки товаров в категории Радиаторы охлаждения
Отзывы о товаре
0
Интеркулер, арт. радиатор
Рейтинга пока нет. Он формируется на основе актуальных отзывов на заказанные и оплаченные товары
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.