Фаркоп – это тягово-сцепное устройство (ТСУ), предназначенное для сцепления с прицепом и его буксировки автомобильным транспортом. Может использоваться на легковых и грузовых автомобилях, а на внедорожниках часто есть в стандартной комплектации.Растущая потребность в использовании автомобиля для различных целей привела к повышению спроса на фаркопы. Они увеличивают эффективность трудовой деятельности, а также облегчают организацию досуга. Везете ли вы прицеп для лошадей, дом на колесах или лодку, перевозите ли велосипеды или прицеп. Рассмотрим более подробно наш фаркоп: Тип-АФаркоп легко устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем, без сверления дополнительных отверстий в кузове. Снятия и подрезки бампера не требуется. Фаркоп укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль ( семи контактной розеткой, монтажными проводами, крепежом, защитным колпачком и паспортом) . Грузоподъемность фаркопа рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 900 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 60 кг.(сертификат соответствия). ВНИМАНИЕ !!! Максимальная масса буксируемого прицепа не должна превышать массу , указанную в паспорте автомобиля. Конструкция фаркопа позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится незаметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.Условно-съемный шаровой крюк. Крепится на два болта. При необходимости легко монтируется и демонтируется. Применяемость данного фаркопа:
1-Лада Ларгус; Лада Ларгус Кросс