Спецификация:Тип изделия: Коробка устройства ЭБУ
Материал: АБС+металл
Совместим в автоматическом режиме с загрузочными программами, которые используют:
BOOT-OEM12, 12-контактный OBD-II;
L-LINE, 15-контактный OBD-II.
Инструмент имеет встроенные токоограничивающие резисторы на следующих сигнальных линиях:
СБРОС — 510 Ом;
ПЫЛЬНИК — 510 Ом;
CNF1 — 220 Ом.
Инструмент оснащен универсальными разъемами, которые позволяют гибко устанавливать соединения:
USB:
Предназначен для подключения к компьютеру. Подключать его следует при включенном встроенном преобразователе USB — UART;
ДК:
J2534 (OBD-II-F):
Предназначен для подключения одноименного интерфейса к OBD-II;
ДБ-15:
Предназначен для подключения к основному разъему ЭБУ. Рекомендуется использовать кабели 14П600КТ02, 14П600КТ03 или аналогичные;
ИДК-26:
Предназначен для подключения напрямую к плате ЭБУ или через переходник к специальной головке. Рекомендуется использовать кабель 14P600KT06 или аналогичный для Tricore GPT.
Для прошивки процессоров Renesas рекомендуется использовать программное обеспечение Flash Development Toolkit.
Элементы управления:
Инструмент имеет 3 переключателя для работы в разных режимах.
ВЛАСТЬ:
Контроль мощности. Инструмент имеет три режима подачи питания на ЭБУ: ВЫКЛ позволяет отключить все сигналы питания и управления от разъемов IDC-26 и DB-15; MANUAL подает питание на клеммы VECU и VKEY и на выходы управления в зависимости от выбранной тактики; АВТО, автоматическое управление, в этом режиме мощность контролируется программой загрузки с помощью сигнала L-Line (15-контактный OBD-II).
БОТИНОК:
Одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 (3,3 В): ВЫКЛ, позволяет убрать все управляющие сигналы с разъема DB-15; MANUAL подтягивает RESET и BOOT к сигналу минус, а CNF1 к +3,3В; AUTO, автоматическое управление, в этом режиме сигналы BOOT, RESET и CNF1 управляются одновременно программой загрузки (12-контактный OBD-II, OEM12).
ГПТ:
Дор для Renesas и Tricore с процессорами GPT. При работе с процессорами SH705x необходимо использовать напряжение 5 В, в остальных случаях следует использовать напряжение 3,3 В.
Фары: