Аудиокабель

Перегрузка по току,короткие замыкания,тепловая перегрузка,смещение постоянного тока.
Автомобильный усилитель звука мощностью 1000 Вт - это прекрасное развлечение в автомобиле.
Высокая мощность,хорошее качество звука,отсутствие искажений,доставят вам большое удовольствие от слуха.
Легкий,удобный и простой в установке.
Мощный бас.Модель:PA-80D;Название продукта:Автомобильный усилитель;Тип сабвуфера:Динамик сабвуфера;Каналы:1-канальный;Рабочее напряжение:12 В;Частотная характеристика:30 Гц ~ 280 кГц

Номинальная мощность:600 Вт
Пиковая мощность:1000 Вт
Импеданс:4-8
SNR:105 дБА
:менее 0,1 %
Подключение:
1.Подключение динамика:на плате усилителя есть хороший кусок красного и черного провода,к которому можно получить доступ через басовый или широкополосный динамик мощностью 4-8 евро 100-150 Вт или динамики (красный рог +,черный динамик - есть рекомендуется использовать 4 Ом 8-12 дюймов 45 сердечников 100-170 магнитных басов)
2.Подключение питания
A.В автомобиле есть проигрыватель компакт-дисков:заземление,затем отрицательное напряжение 12 В,источник питания 12 В,подключенный к положительному автомобильному CD-плееру REM,подключенному к линии управления (
проигрыватель компакт-дисков может напрямую управлять включением и выключением усилителя сабвуфера)
B.Автомобиль без проигрывателя компакт-дисков:GND подключено к отрицательному источнику питания автомобиля,+ 12 В и REM подключены вместе к положительному источнику питания 12 В автомобиля (+ 12 В также может быть косвенным
с переключателем REM управление функцией переключения усилителя)
C.Непосредственно с подключением аккумулятора (аккумулятора):GND подключите отрицательный аккумулятор,+ 12 В и 12 В REM,затем положительный аккумулятор одновременно.
Цвет:черный
Материал:алюминиевый сплав
Размер :23.5x15.5cm

содержимое пакета:
1 плата автомобильного аудиоусилителя

Только вышеуказанное содержимое пакета, другие продукты не включены.
Примечание: Отражение света и разные дисплеи могут привести к тому, что цвет предмета на картинке будет немного отличаться от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1-3 см.